2026. április 6., hétfő

Visszahívás????

 Néha nem árt ellenőrizni

VISSZAHÍVÁSI LINK



Most sok ember kapott levelet, hogy a légzsák miatt visszahívás van



Nekem ez volt a leírás:

""Tisztelt Ügyfelünk, megerősítjük, hogy a jármű Takata légzsákokkal van felszerelve, de ez nem tartalmazza a már elindított intézkedéseket. További információkat nyújtunk be, amint itt az ideje a jármű visszahívási folyamatának folytatására. A Takata légzsákok visszahívását egy szakaszos megközelítés szerint hajtják végre,


Annak érdekében, hogy az első és a leghatékonyabb módon biztosítsák az összes ügyfél biztonságát és szolgáltatást: a legrégebbi járműveket először kiszolgálják. Megfelelő időben küldünk egy külön biztonsági értesítést a járműjéről, megadva az összes szükséges utasítást. Miközben a Takata légzsákok viselkedésének folyamatos megfigyelését működtetjük,

Arra is felkérjük Önt, hogy ismét ellenőrizze ezen a weboldalon, hogy a legfrissebb információkat a leggyorsabban szerezzék be."





Ez ugye egy 2025-04-03as bejegyzés volt.
Vártam majd 1 évet. Jelenleg 2026-04-07 van.
Az események?

1., megkerestem a legközelebbi OPEL márkaszalont/szervízt.
2., írtam nekik egy levelet hogy mi is a kérdés.....

3., kb. 4-5 nap múlva jött a válasz, hogy megrendelték a légzsákot, és szólnak ha megjön.

4., kb. 10 nap múlva hívott egy hölgy, és időpontot egyeztettünk

5., a megbeszélt időben felmentem és kb. 1 óra múlva jöhettem is haza......

ennyi.... nem kell megvárni a BM papírt..... intézheted magadnak is.



2026. február 25., szerda

Astra H fogyasztás

 



sorszám, dátum       Hol         össz km     megtett út      tankolt menny     átlagfogyasztás

10., 20260225        MOL95    226943km      378km           37,89                10,02L/100km

januárban tél volt, sok melegítés, olvasztás..... ??

09., 20260107        MOL95    226565km      285km           24,93                8,74L/100km

08., 20251201        MOL95    226281km      540km           44,16                8,17L/100km

07., 20251007        MOL95    225741km      402km           32,33                8,04L/100km

06., 20250808        MOL95    225339km      420km           37,37                 8,8L/100km (olaj+1L)

05., 20250519        MOL95    224919km      540km           41,72                 7,72L/100km

04., 20250401        MOL95    224379km      502km           40,75                 8,1L/100km (olaj+0,6L)

Es a kocsi "kèsz".... mostantól jön a valóság

03., 20250220         MOL95    223877km     164km            15,24                 9,29L/100km (beallitasok, alapjarat sok volt)

02., 20250206         MOL95    223713km     248km            26,01L              10,48L/100km
És akkor megvolt a szervízelés..... minden új benne...... Lássuk mi lesz az eredmény. Ez a nulla.......
A 10,48ba nagyon sok alapjárat van....melegítés....teszt.....stb.

01., 20250112         MOL95   223465km       96km              6,7L                  6,9L/100km

20250112  MOL95   223369km    FULLRA tankolás

2025-01-10 Elhoztam: 223291km

2026. február 9., hétfő

2026. február 5., csütörtök

Ecu reset

HIBA: p300 és p302 hibakód


megoldás: motorvezérlő reset, akksisaru le, világítás ráadod (lemeríted a rendszert), 2 perc után visszarakod a sarut, kész


Drukkolok

INSP Reset

 

INSP nullázása Astra H / TwinTop esetén

Lépések

  1. Gyújtást kapcsold le (kulcs bent lehet, de OFF állásban).

  2. Nyomd le és tartsd lenyomva a kilométer‑számláló nullázó gombját (a műszerfalon).

  3. Miközben nyomva tartod, kapcsold rá a gyújtást (II. állás, de ne indítsd).

  4. A kijelzőn megjelenik az INSP felirat, majd elkezd visszaszámolni (pl. 10…9…8…).

  5. Amikor a visszaszámlálás lefut, az INSP eltűnik.

  6. Engedd el a gombot, kapcsold le a gyújtást.

  7. Következő indításnál már nem fog világítani. És nem csak a km-ert figyeli, hanem az időt is. A napokban elkezdte mutatni. Mondom. BABA..... 4000km-ert se mentem veled.....mit szeretnél?:-)) Erre "okoska" megadta a választ...... a rendszer figyeli az időt is..... Tavaly a szerelő mester 7-én adtam vissza a kocsit..... (2025-02-07).... az pedig 2 nap múlva lesz..... Ezért jelezte, mert lejár az 1 év Opel Astra H Twintop - INSP nullázásOpel Astra H Twintop - INSP nullázás


2026. január 9., péntek

20260109 új téli papucsok

 Ennek is eljött az ideje, le tudtam cserélni a Farkas tèli papucsait


Dot2225 vagyis most 2036ig megint jók vagyunk





2026. január 7., szerda

Egy éve nálam a FARKAS:-)))

 



Vásárlás napja: 2025-01-07
Jelen nap: 2026-01-07

Vásárlási km: 223369km
1 év után pedig: 226633km

Megtett táv: 3264km

2025. augusztus 14., csütörtök

22-55-00 szép szám:-) és egy új rádió

 S.A. ismét fogadott..... reggel 8 volt lebeszélve....
Mivel 1 hete majd másfél óra volt az út, így gondoltam 6:30-kor elindulok....
De az ágy 4:40kor kiba..ott, így kv, mosi....telo.... és 6:20-kor el is indultam. De forgalom??? Sehol.... így a 7:00ás híreket már a háza előtt hallgattam


Rádió elő, egy kicsit barkácsolt rajta valamit.....és mehet be.....

KÉSZ


Most már nem kell 20db Audió cd.... elég 2db MP3-as:-)
Egyet gyorsan kiírtam 89 track van rajta, de abból 5db eleve album a maga 12 dalával.... vagyis kb. 140 dal szólhat megállás nélkül a farkasba

8:20-kor már Battán is voltam.....





2025. augusztus 8., péntek

Sárga Dzsin:-) Olajzabálások

 Sose volt ilyen kocsim.
Ebbe bizony van egy sárga és egy piros dzsinn.
A piros dzsinn az ellenséged. Ne akard látni:-)))



De míg az ellenséged a bajos az direkt piros...... vagyis ott már nincs olajnyomásod se.
Miért a "se"????
Mert ugye ott már vagy olyan kevés az olajszinted hogy a olajszivattyú nem tud olajnyomás produkálni - vagy az olajszivattyúd szállt el. Szóval a piros lámpa nem jó

A sárga???? (A tompított mellett jelenik meg)
Olajszint, vagy viszkozitás jelzés.
A viszkozitást erősen megkérdőjelezem, és nekem olajszintre jött be
Bizony-bizony!! ~1L olaj ment bele.

De ez most kivételesen ÖRÖM!!!! Mivel ahol eltűnik (épp beleér a pálca) már jön is be a jelzés, vagyis a 3,75L olajból hiányzik majd 25%

Vagyis VÉGRE VALAMI ami rendesen működik:-)






Olaj utánaöntése:
2025-08-08 - 9dl - 225399km                (megjegyzés: előtte volt egy nagy sebességű M2-M0-M6)
2025-10-12 - 1L - 225997km (600km)  (megjegyzés: előtte volt egy nagy sebességű M6-M0-M5)

2025. július 24., csütörtök

van töltés - de miért csak ennyi?

 Kis akku meghalt
Vettem egy normálisat. Zsír új, 2 év gari.
Feltöltve került a kocsiba vagyis mikor kivittem a garázsból még 13,1V-ot mutatott.
(persze ez lemegy 12,7-8-ig)
Ekkor kedd volt..........

Elmentem éjszakára...... szerda reggel haza
Szerda este vissza..... és csütörtök reggel haza
jelenleg 2025-02-16 van.......

ekkor vettem észre hogy az akku alapban 12,1V - 



és alapjáraton is ,csak a világítást rátéve 13,1-13,4 közt van csak a szivargyújtón a feszültség.




OBD bedug, ....... szintén..... de érdekes hogy a "feszültség az OBD csatlakozón" megvan a 14,4V
Kérdések, informálódás, videók nézése.....
A válaszok:

1., cserélj generátort, meghalóban
2., jó van az így.... 13,1-el is van töltésed
3., melegszik valamelyik sarud????


az egyes?? Hát nem lenne most kedvem........ egy normálisabb generátor 60+ ezres
Kettes? Ok ok... de ami zavar az nem marad úgy
Hármas?? Megnéztem ..... semmi..... igaz -3 fok volt.......


Péntek......
Egy orosz videóban láttam hogy hasonló volt a téma.... 13,4-es töltés.....
Átkábelezte a srác az akku negatív saruját a motor testére....és máris 13,7-13,8 lett.

No nézzük meg!!! (kb 3 fok van +ba)
Beindítom a kocsit... felállok a rámpára... kb ment 3 percet a kocsi. És? Basszus a test saru langyi....

Bikakábel.... és tényleg.....
OK akkor gyártsunk egy körsarus vezetéket.
Hozzávalók:
2db 8as körsaru
kb 40cm 8mm-es rész vezeték (hegesztőhöz is ezzel csináltam kábelt)



Akkusarura felcsavaroztam, illetve a blokkra is........ ide, ahova mutatom

És jöhet a teszt:-)

Ha semmi fogyasztó nincs???? Kapaszkodj meg


Ha pedig mindent bekapcsolsz?????
2 ülésfűtés
világítás
fűtések (tükör, szélvédő, belső), ventilátor maxra.....




Tehát nálam is az akkusaru préselt csatlakozása volt a probléma........
otthon, könnyen orvosolható probléma



Kaptam olyan választ utána (miért utána okosak az emberek??) hogy a gyárit meg csatlakozást meg kell fúrni és teleönteni ónnal.....




Tiszta sor.....
Egy zsír új feltöltött akku 12,8V környékén van 100%-on
Egy indítás 15-20km után tölt vissza......
Én bementem k-sz éjjel melózni és haza is jöttem. Vagyis a kocsi indult 4x.... ez 60-80km megtétele után jönne vissza. De eleve nem volt megfelelő töltés.....és nekem a táv 5km... vagyis összesen csak 20km volt.

Ezért volt az induló feszültség csak 12,2V

Szóval ha sok kicsit mész akkor nem a generátor a hiba, nem az akku.... hanem az élet.... 
Néha fel kell dobni töltőre és jó lesz az.




UPDATE 2025.06.28.
Szomorúan vettem észre hogy február 16 rég volt. És a napokban elkezdett ismét lent mutatni.
Az alap érzékelés.... mocitető fel, saru megfog.

februárban a negatív volt a bajos, most a pozitív olyan meleg volt hogy csak érinteni tudtam....
OK.... akkor amit ajánlottak.

3-as fúró---- és MINDEN sarut megfúrtam (+/- is) majd a kis gázforrasztót szétszedtem és hevíteni kezdtem a sarut. Közben pedig forrasztó Ón-t nyomtam a lyukba.

Update 20250724
Az eredmény meg is lett...... TÖKÉLETES a töltés

Az utolsó kemény harapás??? Klíma javítás

 Mikor megvettem a kocsit ugyebár Január 7-e volt. Kellemes -2 - +3 fok volt, így bár mindent körbe nyomkodtam a kocsin nem igazán lehetett érzékelni hogy van vagy nincs klima.

Májusba elmentünk egy karikára fagyizni, mert  már a tököm tele volt hogy 5-6 hete csak ülök a skorpióba mert ugye rommá égettem a lábam.
Akkor szembesültünk vele hogy klíma az bizony nincs.
De úgy voltam vele:  baszod..... cabrio........ lecsapod a tetőt és akkor eleve felesleges a klíma:-)

Azért ahogy telt-múlt az idő csak-csak előjött a kérdés...... kell az??? Hát persze hogy kell, hiszen vezetem Én már a Cruisert éjjel, cseppergő esőben de a kocsiba volt vagy 32 fok.....
Illetve ugye a klima nem csak hűt, hanem szárít is, így pl télen a szélvédő jégmentesítésére is klíma kell.


No akkor irány a szaki műhely....... Hétfő 10:00
Beállok..... mocitető fel, egyik cső rádug..... a másik miatt le kell venni a hűtőrácsot....és már meg is lett a hiba



ez bizony LYUKAS. Szépen lehet látni hol nyomta ki az olajat is.
Azért megnyomták és lehetett is látni ahogy bugyog az egész.
Árajánlat.....108.000ft, csütörtök reggel mehetek, és pár óra.
Nyeltem egyet, és akkor OK.....

Csütörtök reggel 8:00-ra visszamentem, kocsi otthagy.... majd 11-kor mehetem vissza érte.

Szép új hűtő bekerült, feltöltve, tesztelve.......
Remek minden:-))

Az érdekes????
A nekem D Corsája is meg lett csinálva, de annak kell vagy ~5km mire hűteni kezd......
Kérdezte is hogy miért van az hogy a Cruiser kb 1km múlva már hűt??? Mondtam neki -- gondolom nem mindegy hogy 1.4 vagy 2.0? Neked ki kell kapcsolni a klimát ha előzni akarsz....


"Minden energiát az első pajzsra":-)



Én meg csak előzök.....
De így hogy most jó minden, bekapcsolom és szerintem ennek még 1km se kellene és már nyomja a hideg levegőt.

Szóval ez is kész........

2025. május 16., péntek

USB C beépítések

 Temu, USB C aljzat......
Gondoltam ha netán hátul szükség van rá, akkor legyen.....
Így a hangszórók mellé beépült mindegyik oldalra 1-1 aljzat

A tápellátás hátulról jön...... egy szivargyújtót megkábeleztem, így elvileg 2,4A-en tölt. Ami természetesen SOSE lesz annyi (rámérve 0,24A)

Plusz megmaradt a szivargyújtó 2 aljzata is természetesen:-)






olajfogyás???

 Minden eszi az olajat.
A kérdés hogy mennyire???

Összegzés:

250516 - 224910 - 381km ~ 4.ig töltve -  5dl
250409 - 224529 - 816km ~ 3.ig töltve -  3dl

----------------------------------------------------------------------------------
Mivel ugye szintre volt töltve az olaj, így lehet tudni hogy
223.713kmnél volt a nagyszerviz......

Azóta a kocsi elment 816km-ert.

Az eredmény???

A mester elvileg ha fullra töltötte akkor olyan 5-6dl ment el.
Én most 1 kockát töltöttem rá, az volt olyan 2,5-3dl
 





Tehát máris beállt a rendes "olajfogyasztás".
Sajnos sok helyen olvasni hogy ez a motor szereti csippegetni az olajat. Ellenben a dl nem L:-)