22-55-00 szép szám:-) és egy új rádió

 S.A. ismét fogadott..... reggel 8 volt lebeszélve....
Mivel 1 hete majd másfél óra volt az út, így gondoltam 6:30-kor elindulok....
De az ágy 4:40kor kiba..ott, így kv, mosi....telo.... és 6:20-kor el is indultam. De forgalom??? Sehol.... így a 7:00ás híreket már a háza előtt hallgattam

Rádió elő, egy kicsit barkácsolt rajta valamit.....és mehet be.....

KÉSZ


Most már nem kell 20db Audió cd.... elég 2db MP3-as:-)
Egyet gyorsan kiírtam 89 track van rajta, de abból 5db eleve album a maga 12 dalával.... vagyis kb. 140 dal szólhat megállás nélkül a farkasba

8:20-kor már Battán is voltam.....

Sárga Dzsin:-) Olajzabálások

 Sose volt ilyen kocsim.
Ebbe bizony van egy sárga és egy piros dzsinn.
A piros dzsinn az ellenséged. Ne akard látni:-)))

De míg az ellenséged a bajos az direkt piros...... vagyis ott már nincs olajnyomásod se.
Miért a "se"????
Mert ugye ott már vagy olyan kevés az olajszinted hogy a olajszivattyú nem tud olajnyomás produkálni - vagy az olajszivattyúd szállt el. Szóval a piros lámpa nem jó

A sárga???? (A tompított mellett jelenik meg)
Olajszint, vagy viszkozitás jelzés.
A viszkozitást erősen megkérdőjelezem, és nekem olajszintre jött be
Bizony-bizony!! ~1L olaj ment bele.

De ez most kivételesen ÖRÖM!!!! Mivel ahol eltűnik (épp beleér a pálca) már jön is be a jelzés, vagyis a 3,75L olajból hiányzik majd 25%

Vagyis VÉGRE VALAMI ami rendesen működik:-)

Olaj utánaöntése:
2025-08-08 - 9dl - 225399km                (megjegyzés: előtte volt egy nagy sebességű M2-M0-M6)
2025-10-12 - 1L - 225997km (600km)  (megjegyzés: előtte volt egy nagy sebességű M6-M0-M5)